車間里所用的淬火水槽內(nèi)的淬火劑長期不更換里面所裝的鹽水成分已無法確定由此造成各點(diǎn)處的冷卻能力不可能一致。眾所周知淬火冷卻是淬火工藝中重要環(huán)節(jié)它應(yīng)保證鋼件在冷卻時得到馬氏體。

橫剪機(jī)對熱處理車間實(shí)際生產(chǎn)情況進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)淬火加熱爐的爐溫儀表長期不校檢儀表所指的溫度與爐內(nèi)實(shí)際溫度偏差較大即儀表所示溫度為840℃工件的實(shí)際溫度為880℃已經(jīng)產(chǎn)生“過熱”現(xiàn)象它使正常的細(xì)晶粒鋼粗化它比細(xì)晶粒鋼對淬火開裂更加敏感。

鋼的淬透性差淬火冷卻介質(zhì)的使用顯得更加重要。淬火冷卻介質(zhì)的冷卻速度不僅要使工件的冷卻速度大于鋼的臨界淬火速度淬火冷卻介質(zhì)的冷卻能力還要保證工件各點(diǎn)處的冷卻溫度相一致。因為工件在冷卻時它的表里及各部位存在的溫度差過大的話造成熱脹冷縮不一致而產(chǎn)生熱應(yīng)力。